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切實可行的動力鋰電池發(fā)展規(guī)劃

現(xiàn)在，我國汽車產(chǎn)業(yè)處在高速發(fā)展階段，一力一而，汽車產(chǎn)業(yè)己經(jīng)成為一個支柱產(chǎn)業(yè)，另-力一而，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶來的能源消耗問題、環(huán)境污染問題日益突出。現(xiàn)在發(fā)展新能源汽車，我們的時機比西力一些發(fā)達國家要有利，可以跨越他們走過的階段。但如何走向?qū)嵱没a(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化，還有兩個關(guān)鍵問題需要解決:一是要加強新能源汽車的技術(shù)研發(fā)，二是需要制定鼓勵消費的政策，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為推廣使用創(chuàng)造條件。

從中國交通工具的使用構(gòu)成以及道路設(shè)施、人口密度等情況綜合來看，需要發(fā)展的應(yīng)該是低速電動車(如電動自行車、電動摩托車、電動二輪車等)，而不是電動汽車。電動汽車的高價位以及對道路資源的高占用率，其實己經(jīng)決定它并不是很適合中國的國情，適當(dāng)發(fā)展即可。目前，雖然《“}一二五”規(guī)劃》大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源汽車和銼電產(chǎn)業(yè)，但不少企業(yè)還缺乏切實可行的動力鋰電池發(fā)展規(guī)劃，不少企業(yè)比較浮躁，也源于投機的社會大風(fēng)氣。