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新鄉(xiāng)市正元電子材料有限公司，積極響應(yīng)政府號(hào)召，保護(hù)環(huán)境，點(diǎn)滴做起，藍(lán)天白云，共同維護(hù)。抓科技，提創(chuàng)新，制定減少危險(xiǎn)廢物排放方案，為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)我們的一份力量。2023年度共計(jì)產(chǎn)生表面處理廢物84.04噸，廢礦物油9.97噸，廢活性炭1.09噸。

遵循環(huán)境保護(hù)“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的工作方針。按照“管生產(chǎn)必須管環(huán)?！钡脑瓌t，生產(chǎn)科對(duì)本單位危險(xiǎn)廢物污染防治工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;各班組必領(lǐng)把危險(xiǎn)廢物污染防治工作納入本部門管理工作中。制定環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行事故演練。發(fā)生危險(xiǎn)廢物污染事故或者其他突發(fā)性事件，要按照應(yīng)急預(yù)案消除或者減輕對(duì)環(huán)境的污染危害，及時(shí)通知可能受到危害的單位和個(gè)人，并及時(shí)向事故發(fā)生地環(huán)境保護(hù)行政主管部門報(bào)告，接受調(diào)查處理。

“綠水青山就是金山銀山”。我司2022年度生產(chǎn)過程產(chǎn)生危廢物：廢活性炭0.245噸、廢礦物油26.4噸、便面處理廢物45.12噸，設(shè)立危廢處理站及危廢貯存間，按要求貯存管理，委托有處理資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)輸、處理、處置。2022年度危險(xiǎn)廢物污染環(huán)境防治共計(jì)71.765噸。

本公司就本網(wǎng)站所展示的信息在此聲明：極限詞、絕對(duì)性用詞及功能性用詞失效聲明新廣告法規(guī)定所有頁面不得出現(xiàn)絕對(duì)化用詞和功能性用詞。并在此鄭重聲明:我司所有頁面上的絕對(duì)化用詞與功能性用詞在此聲明前全部失效，不作為賠付理由。對(duì)于不明顯區(qū)域和未檢查到區(qū)域,會(huì)逐步進(jìn)行修改完善。但人工排查并不能保證100%的排查完整，我司不接受并且不妥協(xié)以任何形式的極限用詞賠付要求及打假名義進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)欺詐，請(qǐng)為真正的消費(fèi)者讓路,

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為提升經(jīng)濟(jì)效益，減少污染物排放，我公司自2021年5月全面啟動(dòng)輪清潔生產(chǎn)審核工作，同時(shí)委托新鄉(xiāng)市正佳認(rèn)證咨詢服務(wù)有限公司對(duì)審核工作進(jìn)行技術(shù)方面指導(dǎo)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》、《清潔生產(chǎn)審核辦法》（國(guó)家發(fā)改委、環(huán)保部令第38號(hào)）和《河南省清潔生產(chǎn)審核實(shí)施細(xì)則》（豫發(fā)改環(huán)資[2018]161號(hào)）等文件要求，現(xiàn)向公眾公示公司清潔生產(chǎn)企業(yè)基本情況和產(chǎn)排污狀況，請(qǐng)社會(huì)各界對(duì)我公司實(shí)施清潔生產(chǎn)審核

????鋰電鋼殼為解決能量密度提高所帶來的安全性問題，隔膜材料技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展也顯得迫在眉睫，更加耐高溫的隔膜材料市場(chǎng)需求在2013年將會(huì)明顯提高。整個(gè)鋰電鋼殼材料市場(chǎng)中日韓3國(guó)絕對(duì)壟斷的格局2013年仍將繼續(xù)，但隨著美國(guó)巴斯夫（BASF

動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)在電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車市場(chǎng) 但軟包電池并沒有在能量密度方面有多少提高，而且在現(xiàn)有技術(shù)條件下，軟包電池的安全性存在一定問題。為保障消費(fèi)者的使用安全，下游應(yīng)用廠商不得不對(duì)手機(jī)進(jìn)行全封閉設(shè)計(jì)，這樣就無法更換電池，從而給消費(fèi)者的應(yīng)用帶來不便。如同電動(dòng)汽車領(lǐng)域的“里程焦慮”（range anxiety）一樣，對(duì)電池續(xù)航能力的擔(dān)憂，已成了智能手機(jī)、平板電腦等用戶的主要問題?，F(xiàn)階段解決這個(gè)問題的

鋰電自行車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化 鋰電自行車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化或成為“十二五”期間行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的開拓性力量。有人士樂觀預(yù)測(cè)，今年隨著國(guó)家對(duì)鉛酸電池的整改，鋰電池的市場(chǎng)占有率或超過10%。6行業(yè)轉(zhuǎn)型艱難2011年，遭遇了歷史性整頓的電動(dòng)自行車行業(yè)結(jié)束了產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展以來平均40%高達(dá)到68%的增長(zhǎng)率，進(jìn)入了一個(gè)增速放緩、發(fā)展穩(wěn)定的時(shí)期。 經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá)10多年高速增長(zhǎng)之后，目前我國(guó)電動(dòng)自行車的保有量已經(jīng)達(dá)到了約

鋰電新能源產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模 政府對(duì)鋰電池大力扶持，鋰電池迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，由于血鉛事件的影響，中國(guó)政府嚴(yán)厲整改鉛酸蓄電池行業(yè)，迫使一部分不合格的電池生產(chǎn)商不得不退出電池生產(chǎn)行業(yè)。這些因素都使得大量資本涌入鋰電池市場(chǎng)。許多地方都掀起了一股投資鋰電產(chǎn)品的狂潮。宜春市政府更是大手筆地實(shí)施千億工程，宣稱要打造“亞洲鋰都”。 預(yù)期發(fā)展目標(biāo)為：階段（2009-2012年） 鋰電新能源產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值力爭(zhēng)20